تجارتی ریل کے آزاد ڈرائیو موٹر کے مجازی محور کی خصوصیات کے تجزیہ
ہم شینزین چین میں ایک بڑی پرنٹنگ کمپنی ہیں. ہم تمام کتاب کی اشاعتیں، ہائیکورور کتاب پرنٹنگ، پیپریکور بکنگ، ہارڈکورٹ نوک بکس، سپائلڈ کتاب پرنٹنگ، سیڈل سٹچنگ کتاب پرنٹنگ، کتابچہ پرنٹنگ، پیکیجنگ باکس، کیلنڈر، تمام قسم کے پیویسی، مصنوعات کی بروشر، نوٹ، بچوں کی کتاب، اسٹیکرز، تمام پیشکش کرتے ہیں. خاص کاغذ رنگ پرنٹنگ کی مصنوعات کی طرح، کھیل cardand اسی طرح.
مزید معلومات کے لیے ملاحظہ کریں
http://www.joyful-printing.com. صرف ENG
http://www.joyful-printing.net
http://www.joyful-printing.org
ای میل: info@joyful-printing.net
کیا حقیقی محور یا مجازی محور ہے؟
صرف چند سالوں میں، میکانی شافٹ کے ساتھ ویب پریس ڈرائیو کو "مجازی" شافٹ کی طرف سے تبدیل کر دیا گیا ہے. بہت سے آزاد موٹرز ایک اہم موٹر کی جگہ لے لیتے ہیں. میکانیکل توانائی کی بجائے، بجلی کی توانائی نے اب آزاد موٹرز تقسیم کیے ہیں جو پرنٹ یونٹس، ویب تعلقات، فولڈنگ اور کاٹنے والے آلات کو چلاتے ہیں. یہ صرف ایک سوال نہیں ہے جس میں تکنیکی اصول اختیار کرنا ہے.
آزاد ڈرائیو موٹرز بہت سے مخصوص فوائد ہیں. مثال کے طور پر، صارف پرنٹ یونٹ کے میکانی طور پر بے ترتیب ڈیزائن سے فائدہ اٹھا سکتا ہے. عام ڈرائیو شافٹ کی طرف سے منتقل تحریک سے بچا جاتا ہے، تاکہ مستحکم اعلی معیار کی پرنٹنگ حاصل ہو. ایک ہی وقت میں، اپنی خود مختاری موٹر کے ساتھ پرنٹنگ یونٹ بہت لچکدار طور پر تعینات کیا جا سکتا ہے. یہ آسان ہے اور "ربڑ رولر کمبل سلنڈر" (بی بی) یا ٹینڈم پرنٹنگ یونٹ کا ایک اور سیٹ شامل کرنا مہنگا نہیں ہے.
اس نئی ڈرائیو کی ٹیکنالوجی کے زیادہ فوائد کی تفصیلی وضاحت ہے.
پرنٹنگ کا سامان معائنہ مکمل کریں
ماضی میں، صرف معاون ڈرائیو موٹر میکانی طور پر ربڑ رولر ایک پر ایک کمبل سلنڈر پرنٹنگ یونٹ کی جانچ پڑتال کے لئے استعمال کیا گیا تھا. اب تمام میکانی اور الیکٹرانک خصوصیات کا معائنہ کیا جا سکتا ہے. کیونکہ بجلی کنورٹر اور الیکٹرانک کنٹرول یونٹ کی مکمل ڈرائیو موٹر پرنٹنگ یونٹ میں ضم ہے. یہ خلائی بچت کے ڈیزائن کو بھی ٹیسٹ رن مرحلے کے دوران کسی غلطی کا پتہ لگانے کی اجازت دیتا ہے. پرنٹر فیکٹری چھوڑ دیتا ہے اس سے پہلے کہ تمام حصوں کو اچھی طرح سے معائنہ کیا جاتا ہے، لہذا فیکٹری میں کسٹمر کے تنصیب کا وقت بہت کم ہوسکتا ہے.
ردعمل کا وقت کم
آزاد موٹرز ایک مشترکہ میکانی ڈرائیو موٹر کے مقابلے میں ایک وسیع رواداری کی حد پر کام کرسکتے ہیں. یہ ہے کیونکہ میکانی اجزاء کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے زیادہ وقت کی ضرورت ہوتی ہے اور ٹاکک ٹرانسمیشن تبدیلیاں جیسے میکانی شافٹ مڑ جاتی ہے. علیحدہ موٹر کے ساتھ، نامزد قیمت سے انحراف کم ہوجاتا ہے اور موٹر تیزی سے رد کرتی ہے.
AC موٹرز کے کنٹرول اور ریگولیشن
آزاد موٹرز کی طرف سے کام کرنے والے پرنٹنگ یونٹس کے عین مطابق ہم آہنگی حاصل کرنے کے لئے، AC موٹرز استعمال کیے جاتے ہیں. موٹر کی حیثیت ایک انکوڈر کی طرف سے سوال کیا جا سکتا ہے جو اس کی آپریٹنگ فریکوئنسی سے 10 بٹس تیز ہے. موٹر کی حیثیت کو درست طریقے سے درست کیا جاسکتا ہے، یعنی موٹر کی مطابقت پذیری زیادہ درست ثابت ہوسکتی ہے، کیونکہ انکوڈر ٹیکنالوجی اور سگنل پروسیسنگ زیادہ درست ہے.
ویب کم توڑتا ہے
جب ویب کی طاقت میں ایک وقفے ناکامی ناکامی ہوتی ہے، جیسے ڈھول ویب پر ایک مخصوص ھیںچتی قوت پیدا کرتی ہے تو موٹر بہت تیزی سے رد کرتا ہے. ویب فورس ایک چھوٹا رواداری پر مسلسل مسلسل رہتا ہے، ویب کم توڑتا ہے، اور مستحکم پیداوار ایک اقتصادی فائدہ بن جاتا ہے.
ایک بہتر ویب فورس حاصل کرنے کے لئے، ڈویلپر انجینئرز نے مندرجہ ذیل بنیادی مفادات لیا ہے - یہاں تک کہ اگر پرنٹنگ لائن اچھی طرح سے کام کر رہا ہے، تو یہ سمجھا جائے کہ ایک مخصوص غلطی ہے. تمام پریس اجزاء بھی برابر طریقے سے کام نہیں کر سکتے ہیں، اور مختلف پرنٹ یونٹس کے درمیان اختلافات ہوسکتے ہیں. مثال کے طور پر، ایک ویب کنکشن کے آلات پر، کامل دائرے سے الگ ہونے والی کاغذ سلنڈر کی وجہ سے عدم توازن کو درست کرنا ضروری ہے.
آزاد موٹر ڈرائیو کا نظام اس طرح کے رول کاغذ فورس کی ناکامیوں کو سنجیدگی سے کم کر دیتا ہے. کسٹمر نے اس بات کی تصدیق کی ہے کہ ایک علیحدہ ڈرائیو موٹر کے ساتھ ویب پریس پر، ویب فورس انتہائی مستحکم ہے، خاص طور پر رفتار تبدیلی کے عمل کے دوران.
مجازی محور کمپن کم کر دیتا ہے
روایتی ڈرائیو شافٹ کے طریقہ کار کے ساتھ، ایک پرنٹنگ یونٹ کی پریشان میکانی شافٹ کے ذریعہ دیگر پرنٹنگ یونٹس میں منتقل ہوجاتا ہے. ایک آزاد ڈرائیو موٹر سسٹم کے لئے، اس بات چیت کا سبب نہیں ہوتا کیونکہ میکانی کنکشن اب موجود نہیں ہے. قبل از کم پرنٹ کی کیفیت پر اثر انداز، ڈی سی موٹرز اور لامحدود محوروں کی وجہ سے چھوٹی خرابی اب ختم ہوگئی ہے.
ڈرائیو کے زیادہ ریموٹ تشخیص
ریموٹ مسئلہ کی وجہ سے شناخت کر سکتا ہے. یہ ٹیسٹ ڈرائیو کے اعداد و شمار کے تشخیص پر مبنی ہے اور انفرادی ڈرائیو موٹرز کے لئے ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے. یہ اعداد و شمار 2 اور 3 کے مقابلے میں دیکھا جاسکتا ہے. ضروریات سسٹم سسٹم پارٹنر سیمنز (اے این اے کے سیمنز بند تعاون) پر مبنی ہیں - موٹرز، کنورٹرز اور کنٹرول ٹیکنالوجی میں تعاون.
اس تعاون کے نتائج سمولن مانیٹرر (ایس ایس ایم) ہے، ایک SLM سمولینک (سیمنز آپٹیکل لنک کا نفاذ کہا جاتا ہے) ڈرائیو سسٹم کے تیز رفتار ڈیٹا بس میں ایک انٹرفیس ایک تیز رفتار نظری فائبر ہے جو منسلک تمام موٹرز سے منسلک کرتا ہے. تیز رفتار ڈیٹا بس میں اور عملی ایپلی کیشنز میں ڈرائیو یوگنگنگ فراہم کرتا ہے، اس طرح ایک "مجازی الیکٹرانکس" شافٹ "پرنٹر کے ذریعے چلتا ہے. اس ایس ایم ایم کمانڈ سسٹم تشخیصی کے لئے استعمال کیا جاتا ہے، اور تکنیکی ماہرین اس" تشخیصی پلگ "سے منسلک کرسکتے ہیں. لیپ ٹاپ اور ایک مخصوص مدت کے لئے تمام ڈرائیوروں کو پیروی کریں.
ایس ایم ایم کے ساتھ، پیمائش ایک ہی وقت میں لے جایا جا سکتا ہے، لہذا تبدیلیوں کے ممنوع وجوہات، جیسے جزو پہنے کی وجہ سے رجسٹریشن تبدیلیاں، فوری طور پر اور درست طریقے سے اس مسئلے کا سبب بن سکتا ہے.
ڈرائیو کے نظام میں تمام اعداد و شمار آن لائن نکالا جا سکتا ہے، اسی شرح پر وہ پرنٹنگ کے عمل کے دوران ظاہر ہوتے ہیں.
مستقبل میں مزید تشخیص کے لئے ایس ایم ایم کا استعمال کرنے کا امکان. بہت سے اعداد و شمار بہت سے اعداد و شمار سے دستیاب ہیں، جیسے ڈیکس اور ڈو جونز جیسے اشارے کے مقابلے میں، یہ اشارے کاغذ کو منتخب کرنے اور قیمتوں میں تقسیم کرنے کے بارے میں رجحان فراہم کرتے ہیں.
جزو نقصانات کم
گندگی، سطح کے معدنیات سے متعلق، اسسمیٹک موٹرز کاربن برش کی طرح نقصان دہ اجزاء کی ضرورت نہیں ہوتی. موٹر کے اندر الیکٹرانک اجزاء نمی کو روکنے کے لئے انتہائی منسلک ہیں. دھول اور دیگر ملبے موٹر میں داخل ہونے کی وجہ سے نقصان پہنچانے کا امکان نہیں ہے. اسی وقت، پریس میں ضم کر کنٹرول کابینہ میں بھی داخل ہونے سے نمی اور دھول کو روکنے کے لئے مہر لگایا گیا ہے. گرمی کو پانی کی ٹھنڈا کرنے والی یونٹ سے براہ راست نکال دیا جاتا ہے اور پریس روم میں ایئر کنڈیشنگ کو متاثر نہیں کرتا.
کم تبدیلی اعلی کارکردگی کی طرف جاتا ہے
ماضی میں، پریس اور سامان کے سائز کے مطابق 108 مختلف اہم موٹرز استعمال کیے گئے تھے. آج، صرف آٹھ موٹرز ہیں. مثال کے طور پر، دو موٹرز مختلف قسم کے "کمبل سے کمبل" پرنٹنگ یونٹس کے لئے مناسب ہیں. چونکہ یہ موٹرز معیاری ہیں، ناکامی کا خاتمہ ختم ہوجاتا ہے، جو آپریشنل حفاظت کو بہتر بنانے کے لئے فائدہ مند ہے. بڑی لیکن چھوٹی تعداد میں موٹرز کا استعمال کرتے ہوئے فائدہ یہ ہے کہ انفرادی موٹرز کی ڈیزائن پختگی تقریبا ایک بار موٹر کی نسبت زیادہ ہے. اس کی تمام مصنوعات کے معیار پر ایک مثبت اثر ہے. اسی وقت، کم مختلف قسم کے موٹرز ہیں، اور مینوفیکچررز یا ایجنٹوں کو اپنے گوداموں کا انتظام کرنے کے لئے آسان ہے. اگر موٹر ناکام ہوجاتا ہے، تو اسے فوری طور پر تبدیل کیا جاسکتا ہے.
کوئی پوسٹ کی اصلاح کا عمل نہیں
ایک ڈی سی ڈرائیو موٹر کے ساتھ، تمام موٹرز کو آزمائشی رن کے دوران میکانی میکانیزم میں 6 ماہ کے بعد ایڈجسٹ کرنا ضروری ہے. اب، کم میکانی آلات (معاون ڈرائیو موٹرز اور کوئی معاون موٹرز کے ساتھ کوئی محور نہیں ہیں)، لیکن یہ میکانزم ابھی تک آزمائشی رن مرحلے کے ذریعے جانا پڑتا ہے. تاہم، آزاد موٹرز ان کے ایڈجسٹمنٹ کی تکنیک کے ذریعہ اس کے معاوضہ معاوضہ دے سکتے ہیں، لہذا کوئی اصلاحاتی عمل کی ضرورت نہیں ہے.
انکوڈر یا موٹر کو تبدیل کرنے میں فائدہ
انکوڈر یا موٹر کے انشانکن کہیں بھی پریس میں کہیں بھی تبدیل ہوجائے گی اب الیکٹرانک طور پر کیا جاسکتا ہے. صرف ایک بٹن دبائیں اور آپ کر رہے ہیں. میکانزم کے لئے مقرر کاروائیٹر اپنی حیثیت کو ڈرائیو موٹر الیکٹرانکس میں پیش کرتا ہے، جس میں پرنٹ یونٹ پر پیچیدہ سیٹ اپ کام سے بچتا ہے.