ڈریگن اسکیل آرمر ثقافتی اور تخلیقی مصنوعات کیسے بنائیں؟ ڈیجیٹل پرنٹنگ پروڈکشن کے لیے ایک مکمل گائیڈ

ڈریگن اسکیل بائنڈنگ روایتی چینی بُک بائنڈنگ کاریگری کی ایک شاندار نمائندگی ہے اور اسے 'بک بائنڈنگ کے زندہ فوسل' کے طور پر سراہا جاتا ہے۔ یہ اسکرول اور کوڈیکس فارمیٹس کے فوائد کو یکجا کرتا ہے-جب رول اپ کیا جاتا ہے، تو یہ ایک صاف ستھرا اسکرول بناتا ہے، لیکن جب کھولا جاتا ہے، تو صفحات اوورلیپ ہوجاتے ہیں اور ترازو کی طرح اوپر ہوجاتے ہیں۔ جب ہوا چلتی ہے، ترازو حرکت کرتا ہے اور پھڑپھڑاتا ہے، 'کتاب میں ڈریگن تیراکی کرتا ہے جب کہ کتاب ڈریگن پر سوار ہوتی ہے' کی ایک منفرد جمالیاتی تخلیق کرتی ہے، جو عملی اور فنکارانہ کشش دونوں پیش کرتی ہے۔

انفارمیشن ٹیکنالوجی کی تیز رفتار ترقی کے ساتھ، لوگوں کا کتابیں پڑھنے کا انداز ڈرامائی طور پر بدل گیا ہے۔ ڈریگن اسکیل بائنڈنگ اب بنیادی طور پر ثقافتی اور تخلیقی مصنوعات کی شکل میں ظاہر ہوتی ہے، اور مواد اکثر ڈیجیٹل پرنٹنگ تکنیک کا استعمال کرتے ہوئے تیار کیا جاتا ہے۔ جبکہ بنیادی ڈھانچہ وہی رہتا ہے، ڈریگن اسکیل بائنڈنگ کی ظاہری شکل اپنی اصل حالت سے بہت سی تبدیلیاں کر چکی ہے، اور جمالیاتی اظہار پر مبنی لے آؤٹ ڈیزائن بھی متنوع ہو گیا ہے۔

یہ مضمون فارم، لے آؤٹ ڈیزائن، اور پرنٹنگ پروڈکشن کے نقطہ نظر سے ڈیجیٹل پرنٹ شدہ ڈریگن اسکیل بائنڈنگ ثقافتی اور تخلیقی کاموں کی تحقیق اور ترقی کو تلاش کرتا ہے۔

بائیں موڑ اور دائیں موڑ

ڈریگن اسکیل بائنڈنگ کی شکل کا تعین کرنے کا معیار

جب ایک لمبا طومار کھولا یا ذخیرہ کیا جاتا ہے، اگر محور بائیں-ہاتھ کی طرف ہو، تو اسے بائیں موڑ سمجھا جاتا ہے۔ اگر دائیں طرف ہے تو یہ دائیں موڑ ہے۔ طویل اسکرول بائنڈنگ کی ایک شکل کے طور پر، ڈریگن اسکیل بائنڈنگ کے لیے یہ تعین کرنے کی بھی ضرورت ہوتی ہے کہ آیا اس میں بائیں یا دائیں موڑ ہے، جو اس کی شکل کا مطالعہ کرنے کا بنیادی نقطہ آغاز ہے۔

روایتی چینی بائنڈنگ فارمز کو تقریباً تین اقسام میں تقسیم کیا جا سکتا ہے: اسکرول، فولڈ کتابیں، اور کتابوں کے ذریعے پلٹائیں-۔ ڈریگن اسکیل بائنڈنگ 'اسکرول' کی ایک قسم ہے۔ 'اسکرول' کی ابتدائی شکل بانس کی پرچی یا ریشمی مخطوطات تھی، جو بعد میں کاغذی طوماروں میں تیار ہوئی۔ اس کی نشوونما کے دوران، اسکرول کو مزید انرولڈ اور کلہاڑی والی اقسام میں تقسیم کیا گیا۔ بانس کے پرچوں کو بغیر محور سے رکھا گیا تھا، بانس کی سب سے بائیں (یا لکڑی کی) پٹی کو محور کے طور پر استعمال کرتے ہوئے اور ذخیرہ کرنے کے لیے دائیں طرف لڑھک رہے تھے۔ ابتدائی ریشمی مخطوطات جوڑ دیے گئے تھے، آخر کار طوماروں کی شکل اختیار کر گئے۔ کاغذی طوماروں نے بھی ایک غیر محوری شکل کا تجربہ کیا، عام طور پر مختصر تحریروں کے لیے، لکھنے کے بعد صرف ایک سلنڈر میں لپٹا جاتا ہے۔ طویل یا زیادہ قیمتی تحریروں کے لیے، کاغذ کے بائیں جانب ایک محور شامل کیا گیا، جس سے ایک طومار بنتا ہے۔ اسکرول کو بائیں ہاتھ میں پکڑنے اور دائیں سے لکھنے کی قدیم چینی عادت کے پیش نظر، ڈریگن اسکیل بائنڈنگ کے علاوہ تمام اسکرول کی قسمیں بائیں-مڑی ہوئی ہیں، جس میں ڈریگن اسکیل بائنڈنگ صرف دائیں-مڑی ہوئی قسم ہے۔ صرف تصدیق شدہ موجودہ ڈریگن اسکیل بائنڈنگ 'تانگ مینو اسکرپٹ وانگ رینکسو کی درست شدہ اور اضافی کیون' ہے (جسے بعد میں 'تانگ مینو اسکرپٹ Qieyun' کہا جاتا ہے) بیجنگ کے پیلس میوزیم میں رکھا گیا ہے (شکل 1 دیکھیں)۔

شکل 1: "تانگ مخطوطہ 'وانگ رینکسو کی قیون کو درست کرنا اور اس کی تکمیل کرنا'"

مشاورتی لٹریچر اور تاریخی مواد سے یہ معلوم ہوتا ہے کہ 'تانگ مینو اسکرپٹ Qieyun' چین میں ڈریگن اسکیل بائنڈنگ کی واحد تسلیم شدہ موجودہ طبعی مثال ہے۔ جیسا کہ شکل 1 میں واضح طور پر دکھایا گیا ہے، اس کا سٹوریج کا محور دائیں سرے پر ہے، جب کہ کور اور ٹائٹل سٹرپ بائیں سرے کی پشت پر ہے، جو آج کل عام طور پر دیکھے جانے والے اسکرولز کی سٹوریج کی سمت کے مخالف ہے۔ ماہرین نے تصدیق کی ہے کہ اس آئٹم کی ڈریگن اسکیل بائنڈنگ اس کی اصل شکل نہیں ہے بلکہ شہنشاہ Xuanhe کے دور میں شمالی سونگ خاندان کے دوران درباری کتابوں کے بندوں کے ذریعے اسے دوبارہ - پابند کیا گیا تھا۔ اس کی اصل حالت نامعلوم ہے، اور ابھی تک کوئی حتمی نتیجہ نہیں نکلا ہے۔

'Tang Manuscript Qieyun' ایک کتاب کے طور پر اپنے فعال مقصد کی وجہ سے درست-گھوم رہا ہے۔ اسے تانگ خاندان کے وانگ رینکسو نے مرتب کیا تھا اور شاعری کی تحریر کرتے وقت میٹرکس کی جانچ پڑتال کے لیے ایک شاعری لغت کے طور پر کام کیا تھا، جیسا کہ اب ہم لغت میں تلفظ تلاش کرتے ہیں۔ ایک حوالہ کتاب کے طور پر، اسے پلٹنا اور تلاش کرنا آسان ہونا چاہیے۔ روایتی بائیں-گھومنے والے اسکرول کی بڑی خرابی یہ تھی کہ مواد کی جانچ کے لیے ہمیشہ پورے اسکرول کو انرول کرنا پڑتا ہے۔ یوآن خاندان کے دوران، وو یان نے "ژیانجو لو" میں ذکر کیا: 'قدیم کتابیں تمام طومار تھیں، لیکن چونکہ رولنگ اور رولنگ مشکل تھی، اس لیے انہیں جوڑ دیا گیا تھا۔' اس سے ظاہر ہوتا ہے کہ طوماروں کو فولڈ اور سلائی ہوئی بائنڈنگز سے بدل دیا گیا تھا کیونکہ ان کو کھولنا اور ذخیرہ کرنا مشکل تھا۔ جب Xuanhe مدت کے دوران مخطوطہ کو دوبارہ -بنا دیا گیا، تاکہ مشورہ کرنا آسان ہو، صفحات کو لڑکھڑا کر بیکنگ پیپر کی لمبی پٹیوں پر چپکا دیا گیا۔ چونکہ صفحات پر متن اوپر سے نیچے اور دائیں سے بائیں لکھا جاتا ہے، اس لیے صفحات کی بڑھتی ہوئی ترتیب کو دائیں سے بائیں ہونا چاہیے تھا، اس کے بعد کے صفحات پچھلے صفحات کے نیچے چسپاں کیے گئے تھے۔ تیار شدہ پروڈکٹ کو ذخیرہ کرتے وقت، بائیں سرے سے شروع ہونے والے صفحات کے سامنے آنے والی سمت سے متصادم ہوں گے، اس لیے محور کو دائیں سرے پر رکھنا ہوگا۔ دائیں سے رول کرنا شروع کرنے سے دائیں-گھومنے والا ڈریگن اسکیل بائنڈنگ بنتا ہے، جس کی ساخت تصویر 2 میں دی گئی ہے۔

شکل 2: ڈریگن اسکیل ماؤنٹ کا ساختی خاکہ



شکل 2 سے، ایک سکیل پتی کو تین حصوں میں تقسیم کیا گیا ہے: بیکنگ پیپر کے ساتھ جوڑنے اور درست کرنے کے لیے استعمال ہونے والے حصے کو اسکیل روٹ کہا جاتا ہے۔ پچھلی اسکیل پتی کا وہ حصہ جو آگے سے لڑکھڑاتا ہوا نکلتا ہے اسے اسکیل اوپننگ کہا جاتا ہے (اوپر والے پتے کا کوئی پیمانہ نہیں ہوتا)؛ لکھنے کے لیے استعمال ہونے والے درمیانی حصے کو پیمانے کی سطح کہا جاتا ہے۔ پیمانے کی سطح کو ایک طرف یا دوہرا-رخہ لکھا جا سکتا ہے۔ تانگ مخطوطہ Qieyun دو طرفہ تحریر کا استعمال کرتا ہے۔



تانگ خاندان میں قائم ہونے والے کچھ فلمی اور ٹیلی ویژن ڈراموں میں ڈریگن اسکیل بائنڈنگ تحریری اشیاء بھی شامل ہیں۔ مثال کے طور پر، 2025 کی فلم "Lychees of Chang'an" میں کریکٹر روسٹر اور اکاؤنٹ بک دو بار دکھائی دیتے ہیں، دونوں صورتوں میں بار بار تلاش کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، حوالہ کتابوں کی طرح، معروضی طور پر اس وقت ڈریگن اسکیل بائنڈنگ تحریری مواد کی شکل اور استعمال کی عکاسی کرتی ہے۔



تاریخی طور پر، ڈریگن اسکیل آرمر کو دائیں-ہاتھ سے ڈیزائن کیا گیا تھا، لیکن دائیں-ہاتھ کی گردش کی سمت خطاطی اور پینٹنگ کے عام جدید اسکرول کے برعکس ہے۔ تو، کیا ثقافتی اور تخلیقی مصنوعات تیار کرتے وقت صحیح-ہاتھ کی گردش کا ماڈل اپنانا ضروری ہے؟



اگر فلم اور ٹیلی ویژن پراپس بنا رہے ہیں، تو دائیں-ہینڈ گھماؤ موڈ کا استعمال کیا جانا چاہیے؛ اگر ثقافتی اور تخلیقی کاموں کو ترقی دی جائے تو مناسب موافقت کی جا سکتی ہے۔ ڈریگن اسکیل بائنڈنگ اصل میں آسان پڑھنے اور متن کی بڑی مقدار لے جانے کے لیے بنائی گئی تھی، دیکھنے کے لیے مکمل طور پر کھولے جانے پر محدود جگہ کی ضرورت ہوتی ہے، اس لیے بیکنگ پیپر زیادہ لمبا نہیں ہونا چاہیے۔ موجودہ جسمانی "Tang Manuscript Qieyun" میں 24 کتابی پتے ہیں، جن میں 130 ملی میٹر بیکنگ پیپر ہے، جس کی خصوصیت چھوٹے سائز اور بڑی صلاحیت ہے۔ تاہم، لمبے طومار میں اب بھی ڈریگن اسکیل بک کے پتے سے پہلے اور بعد میں نسبتاً لمبے حصے ہیں، جن کے بارے میں مصنف کا قیاس ہے کہ شمالی گانا کی مدت کے دوران دوبارہ ماؤنٹنگ کے دوران شامل کیا گیا تھا، اصل حصہ نہیں۔ لہذا، اگر 150 ملی میٹر سے کم بنیادی لمبائی کے ساتھ چھوٹے ڈریگن اسکیل بائنڈنگ ثقافتی اور تخلیقی کاموں کو تیار کرنا، تو دائیں-ہاتھ کی گردش موڈ کو ایک قدیم-اثر حاصل کرنے کے لیے مکمل طور پر استعمال کیا جا سکتا ہے۔ اگر لمبائی لمبی ہے اور دائیں طرف کا پہلا پتا اوپر کی تہہ پر ہونا ضروری نہیں ہے، تو معاون عناصر جیسے اوپر کا سر، آگے والا سر، پانی کی رکاوٹ، اور پچھلی دم کو شامل کرنا ضروری ہے۔ ساختی جدت کے نقطہ نظر سے، بائیں ہاتھ کی گردش کا موڈ استعمال کیا جا سکتا ہے، جو نہ صرف لمبے طوماروں کی روایتی تہہ کرنے میں سہولت فراہم کرتا ہے بلکہ لمبے طوماروں کو پڑھنے اور جانچنے کے لیے ہمارے مستقل معیارات کے مطابق بھی ہوتا ہے۔



کھجلی والا منہ اور کھردری سطح

ڈریگن اسکیل پیٹرن کا ڈیزائن فوکس



اسکیل اوپننگ ڈریگن اسکیل بائنڈنگ لمبے طومار کا وہ حصہ ہے جہاں کتاب کے پتوں کی نچلی پرت لڑکھڑاتی سلائی کی وجہ سے پچھلی پرت سے نکل جاتی ہے۔ اسکیل کی سطح اسکیل اوپننگ اور لکھنے کے لیے استعمال ہونے والے بیس کے درمیان پتی کا حصہ ہے۔ لے آؤٹ ڈیزائن کرتے وقت، پیمانے کے منہ اور پیمانے کی سطح کے مواد کو کیسے ڈیزائن کیا جائے، نیز ان دونوں کے درمیان تعلق، غور کرنے کا ایک اہم مسئلہ ہے۔



اصل "Tang Manuscript Qieyun" سے یہ دیکھا جا سکتا ہے کہ پیمانے کے منہ کے علاقے میں کوئی خاص مواد ڈیزائن نہیں ہے؛ یہ بنیادی طور پر خالی ہے، جس میں کتاب کو مضبوط اور پائیدار بنانے کے لیے صرف کناروں کو لپیٹ دیا گیا ہے، متن کو پیمانے کی سطح پر مرتکز کیا گیا ہے، جو ایک حوالہ کتاب کے طور پر اس کی بنیادی خصوصیات کی عکاسی کرتا ہے۔ اسی طرح کے ڈریگن اسکیل بائنڈنگ کے ساتھ غیر ملکی مجموعوں میں، ڈزانگ ڈن ہوانگ مخطوطہ نمبر. 2490 (بلا عنوان) اور برطانوی ڈن ہوانگ مخطوطہ S.6349 "ڈیوینیشن ہاؤس آسپیس میتھڈ" کا پابند طریقہ "تانگ مینو اسکرپٹ Qieyun" سے ملتا جلتا ہے، دونوں تانگ خاندان کی کتابوں کے خاص ڈیزائن کے آثار پر چھوڑے گئے ہیں۔ اس سے پتہ چلتا ہے کہ تاریخی طور پر، ڈریگن اسکیل بائنڈنگ کتابوں میں سکیلڈ کناروں کی پوزیشن ڈیزائن فوکس نہیں تھی۔ پچھلی دہائی یا اس کے بعد، اس پابند شکل کے احیاء کے ساتھ، ایک غیر محسوس ثقافتی ورثے کے طور پر، ثقافتی اور تخلیقی ڈیزائنرز نے اسکیل اوپننگ کو لے آؤٹ ڈیزائن کے ایک اہم حصے کے طور پر شامل کیا ہے، جس کے نتیجے میں ڈریگن اسکیل ڈیزائن کے کاموں کی ایک قسم، ایک نئی اصطلاح کے ساتھ: Guochao۔ مثال کے طور پر، وزارت ثقافت اور سیاحت اور چائنا میڈیا گروپ کی طرف سے مشترکہ طور پر تیار کردہ "2026 غیر محسوس ثقافتی ورثہ گالا" میں، ہانگزو کے میونسپل غیر محسوس ثقافتی ورثہ کے نمائندہ وارث ژانگ یی نے ڈیزائن دائیں ہاتھ کا ہے، جس میں پہلے پتے کی پوری تصویر دائیں طرف ہے اور باقی پتوں کے ترازو مل کر ایک مکمل تصویر بناتے ہیں۔ تمام پتوں کی سطحوں کے دائیں طرف مڑنے کے بعد، بائیں جانب پہلے پتے کا الٹا اور باقی پتوں کے پیمانے کے کنارے مل کر ایک مکمل تصویر بناتے ہیں۔ اسکیل لیف کے سامنے اور پیچھے کے درمیان، تصویروں کا ایک اور سیٹ پرنٹ کیا جاتا ہے (شکل 3، دائیں تصویر)۔

شکل 3 ژانگ ییلونگ کا ڈریگن اسکیل بک ورک

شکل 3 ایک ایسا ٹکڑا دکھاتا ہے جو عصری ڈریگن اسکیل بک- تھیم والی ثقافتی تخلیقات کے مرکزی ڈیزائن اسٹائل کی نمائندگی کرتا ہے۔ اسکیل- ایج پزل کام کی پہلی ظاہری شکل ہے جب اسے فلیٹ رکھا جاتا ہے، جبکہ اسکیل کا مواد دوسری شکل ہے جو آپ کو ترازو میں پلٹتے وقت نظر آتی ہے۔ ڈریگن اسکیل بک ورکس میں اسکیل-ایج پزل حالیہ برسوں میں کتابوں میں مشہور فور-ایج پرنٹس سے ملتا جلتا ہے، جیسا کہ "وانگ جیانگنان" کے زیجیانگ لٹریچر اینڈ آرٹ پبلشنگ ہاؤس ایڈیشن (شکل 4)۔ یہ روایتی بک بائنڈنگ پر مبنی ایک اہم اختراع ہے، جو اس کی بصری کشش کو بہت زیادہ بڑھاتی ہے اور کام کی ثقافتی اور فنکارانہ قدر میں اضافہ کرتی ہے۔

ڈریگن اسکیل بک-تھیم پر مبنی ثقافتی کاموں کی نشوونما کے دوران، کچھ ٹکڑے پیمانے کے مواد کو نظر انداز کرتے ہوئے کنارے کے پزل ڈیزائن پر ضرورت سے زیادہ زور دیتے ہیں (کبھی کبھی اسے خالی چھوڑ دیتے ہیں)، جو ڈریگن اسکیل کتابوں کے بنیادی جوہر کے خلاف ہے اور خالصتاً نمائش کے لیے ہے۔ ثقافتی تخلیقی ڈیزائن میں، پیمانے کے کنارے اور پیمانے کے مواد دونوں کو یکساں اہمیت دینا ضروری ہے۔ پیمانے کے کنارے اور پیمانے کا مواد متعلقہ ہونا چاہیے، لیکن ایک جیسا نہیں۔ مثال کے طور پر، اسکیل-ایج پہیلی ایک پینٹنگ ہو سکتی ہے، جب کہ پیمانے کا مواد ایک ہی مصنف کی نظمیں یا ایک ہی تھیم پر، اسکیل-ایج پہیلی کی تشریح یا توسیع کے طور پر کام کر سکتا ہے۔ متبادل کے طور پر، اسکیل-ایج پزل ایک مکمل افقی پینٹنگ ہو سکتی ہے، اور اسکیل کا مواد ایک کتابی طرز کا ڈیزائن ہو سکتا ہے-تصاویر والے صفحات کا استعمال کرتے ہوئے جو کہ سکیل-ایج پہیلی کے ایک جیسے یا مماثل ہوں۔ پیمانے کے کنارے اور پیمانے کے مواد کو ڈیزائن کرنے کا بنیادی خیال کنکشن اور فرق کو متوازن کرنا ہے۔

تصویر 4 ژی جیانگ ادب اور آرٹ پبلشنگ ہاؤس، 'وانگ جیانگن'

پیمانے پر کھلنے کی چوڑائی ایک اور مسئلہ ہے جس پر غور کرنا ضروری ہے۔ اس وقت، ڈریگن اسکیل-اسٹائل کے ثقافتی اور تخلیقی کام جو دیکھے جا سکتے ہیں عام طور پر تنگ ہوتے ہیں، زیادہ تر 2 سینٹی میٹر سے زیادہ نہیں ہوتے، جو تاریخی حقائق کے مطابق ہوتے ہیں۔ 'Tang Manuscript Qieyun' میں پیمانے کے سوراخ تقریباً 1 سینٹی میٹر چوڑے تھے۔ تنگ پیمانے پر کھلنے کا بنیادی فائدہ یہ ہے کہ صفحات کو گھنے ترتیب سے ترتیب دیا جاسکتا ہے، معلومات کی صلاحیت میں اضافہ ہوتا ہے۔ تاہم، یہ اوورلیپنگ صفحات کی ایک بڑی تعداد کی طرف بھی جاتا ہے، جس کی موٹائی درمیان میں زیادہ اور سروں پر چھوٹی ہوتی ہے، اور لپٹے ہوئے کنارے ایک مکمل دائرہ نہیں بنا سکتے، جس سے ظاہری شکل پر قدرے اثر پڑتا ہے۔ اس کی بنیاد پر، ہم اسکیل اوپننگ چوڑائی کو ڈیزائن کرتے وقت دو حالات پر غور کر سکتے ہیں: اگر اسکیل اوپننگس کی مجموعی پہیلی نسبتاً مختصر ہے، 1.5 میٹر کے اندر، چوڑائی کو 2 سینٹی میٹر کے اندر سیٹ کریں اور دائیں ہاتھ سے گھماؤ استعمال کریں۔ یہ ترازو پر معلومات کے کافی ذخیرہ کو برقرار رکھتے ہوئے کام کو مکمل طور پر ایک چھوٹی جگہ پر ظاہر کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ اگر پہیلی کی مجموعی لمبائی 2 میٹر سے زیادہ ہے تو چوڑائی 4-5 سینٹی میٹر پر سیٹ کی جا سکتی ہے۔ یہ پیمانے کے صفحات کے درمیان فاصلہ کو بڑھاتا ہے، صفحات کی تعداد کو کم کرتا ہے، فلیٹ رکھنے پر موٹائی کو کم کرتا ہے، بائیں{16}}گھومنے کا استعمال کرتا ہے، اور مکمل ہونے پر، ایک اچھا پریزنٹیشن اثر حاصل کرتے ہوئے، ڈسپلے کے لیے جزوی طور پر کھولا جا سکتا ہے۔

ڈیجیٹل پرنٹنگ

ڈریگن اسکیل-سٹائل کے ثقافتی اور تخلیقی کاموں کے لیے نفاذ کا راستہ

بلاک-مطبوعہ دھاگے-باؤنڈ کتابوں کے وسیع استعمال سے پہلے، زیادہ تر کتابیں ہاتھ سے لکھی جاتی تھیں۔ اسکرول سے فولیو تک ایک عبوری شکل کے طور پر، ڈریگن اسکیل بائنڈنگ میں ہاتھ سے لکھا ہوا مواد بھی شامل ہے۔ آج، تیز رفتار تکنیکی ترقی کے ساتھ، متن اور تصاویر پیش کرنے کی مختلف شکلیں ہیں۔ ڈریگن اسکیل-طریقہ ثقافتی اور تخلیقی کاموں کے لیے، ڈیجیٹل پرنٹنگ ان کا ادراک کرنے کا بہترین طریقہ ہے۔

01

پری پریس پروسیسنگ

ڈریگن اسکیل-سٹائل کے ثقافتی کام مکمل تصویر کو اکٹھا کرنے کے لیے اسکیل اوپننگ پر انحصار کرتے ہیں۔ پری پریس میں توجہ اور دشواری پیمانہ کھولنے کے لیے تصاویر کو کاٹنے اور الگ کرنے میں ہے۔ ملحقہ ترازو (شکل 5) کے لیے اوورلیپنگ اقدار کو سیٹ کرنا ضروری ہے۔ اوورلیپنگ ایریا 'a' میں موجود تصویر کو پچھلے اسکیل والے صفحہ سے، بیرونی کنارے سے اندر کی طرف تصویر کی اسی چوڑائی سے بالکل مماثل ہونا چاہیے۔ صفحات کو چسپاں کرنے کے دوران، یہاں تک کہ اگر پوزیشننگ کی معمولی غلطیاں پیش آئیں، کوئی 'خالی خلا' نہیں ہوگا۔ اصول طباعت کی تکنیک میں خون اور پھندے کی طرح ہے۔

تصویر 5 اوورلیپنگ اسکیل کناروں کی اسکیمیٹک



ڈریگن اسکیل-کی پابند ثقافتی اور تخلیقی کاموں کی عملی پیداوار میں، بہت سے ڈیزائنرز اسکیل ایج اوورلیپ کو پہلے سے ترتیب نہیں دیتے ہیں (یعنی، ایک=0)، جو بعد کے پتے-چسپاں کرنے کے عمل پر بہت زیادہ درستگی کا مطالبہ کرتا ہے اور پوسٹ-پروڈکشن کی دشواری کو بڑھاتا ہے۔ اگرچہ تمام پتے چسپاں ہونے کے بعد اسکیل پیٹرن کو بالکل سیدھ میں کیا جاسکتا ہے، وقت کے ساتھ ساتھ، اسکیل پیپر اور بیکنگ پیپر کے درمیان پھیلاؤ اور سکڑاؤ میں فرق سفید فاصلوں کا سبب بن سکتا ہے۔ لہذا، پیمانے کے کنارے اوورلیپ کو ترتیب دینا بہت ضروری ہے۔ پیمانے کے پتوں کی چوڑائی پر منحصر ہے، 'a' کی قدر 3 اور 5 ملی میٹر کے درمیان رکھی جا سکتی ہے۔



02

پری-پروڈکشن دبائیں



فی الحال، ڈریگن اسکیل- پابند ثقافتی اور تخلیقی کام بنیادی طور پر Xuan کاغذ پر انک جیٹ پرنٹنگ کے ساتھ تیار کیے جاتے ہیں۔ استعمال شدہ کاغذ اکثر رول-فارمیٹ مائیکرو-ایک سیاہی-لاکنگ کوٹنگ کے ساتھ Xuan پیپر کو چھڑکتا ہے، اور سیاہی بنیادی طور پر کمزور سالوینٹ پگمنٹ سیاہی ہوتی ہے۔ اگر زیادہ رنگ کی سنترپتی کی ضرورت ہو تو، کمزور سالوینٹ ڈائی انک استعمال کی جا سکتی ہے، لیکن یہ بات ذہن نشین کر لینی چاہیے کہ ڈائی انک پرنٹس روشنی کی طویل نمائش میں ختم ہو جائیں گے اور واٹر پروف نہیں ہیں۔ رول Xuan کاغذ کی پرنٹنگ کے عمل کے دوران، اسے جھریوں، گندگی اور ٹوٹی ہوئی لائنوں سے پاک رہنا چاہیے، صاف ستھرا کاٹا جائے، بغیر پھٹے ہموار کناروں کے ساتھ، اور پرنٹ پیٹرن کو خراب نہیں ہونا چاہیے۔ اس کے بعد ہی اعلی-معیاری ڈریگن اسکیل-باؤنڈ ورکس تیار کیے جاسکتے ہیں۔



03

پوسٹ-پراسیسنگ کو دبائیں



پیمانہ کے پتوں کو پرنٹ کرنے کے بعد، انہیں تہہ کرنے، پیسٹ کرنے، تراشنے کے ساتھ ساتھ بیکنگ ماؤنٹنگ، ایج ریپنگ، اور اٹیچنگ راڈز سے گزرنا چاہیے، ہر قدم کے لیے اعلیٰ عملی مہارت کی ضرورت ہوتی ہے۔ پتوں کو جوڑنے اور چسپاں کرنے اور انہیں بیکنگ پیپر سے جوڑنے میں، چڑھنے کے لیے استعمال ہونے والی گرم پگھلنے والی چپکنے والی فلم کو لاگو کیا جا سکتا ہے، جس میں بانڈنگ کے لیے لوہے کے ذریعے گرمی لگائی جاتی ہے، پھر ٹھنڈے آئرن سے ٹھنڈا کیا جاتا ہے تاکہ تیار شدہ مصنوعات میں خرابی سے بچا جا سکے۔ کناروں کو لپیٹنے، سامنے کا لیبل چسپاں کرنے، اور پتوں کو جوڑنے کے بعد، پورے ٹکڑے کو گرم کیا جا سکتا ہے-اعلی معیار کی تیار شدہ مصنوعات حاصل کرنے کے لیے نیچے اور اوپر کی سلاخوں کو جمع کرنے سے پہلے 80–90 ڈگری پر ماؤنٹنگ پریس کا استعمال کرتے ہوئے ایک بار دبایا جا سکتا ہے۔



یہ مضمون، ڈریگن اسکیل بائنڈنگ کی ساخت اور کاریگری پر مبنی اور جدید ڈیجیٹل پرنٹنگ ٹیکنالوجی کے ساتھ مل کر، ڈریگن اسکیل بائنڈنگ ڈیزائن اور لے آؤٹ کی روایتی فکسڈ ذہنیت کو توڑتا ہے۔ یہ عصری ثقافتی اور تخلیقی ترقی کے لیے موزوں ڈیزائن کے اصولوں اور معیاری پیداواری عمل کی تجویز پیش کرتا ہے، جس میں اس غیر محسوس ورثے کے تاریخی جوہر کا احترام کرنے اور جدید دور میں اس کی اختراعی تبدیلی پر زور دینے، R&D، پیداوار، اور لائیو ہیریٹیج اسکیل کے تخلیقی کاموں کے لیے نظریاتی اور عملی مدد فراہم کرنے پر توجہ دی جاتی ہے۔